珍珠村民愛樂人

2007年埃及之旅轉機夜間過境曼谷

新的曼谷蘇瓦那布呼米（Suvarnabhumi）國際機場由泰王命名，

泰文的意思是「黃金大地」，配合慶祝泰王登基六十周年，機場原定2005年啟用，

但受到監視器採購弊案以及跑道工程等影響，開幕啟用日期一延再延，

直到2006年9月28日才正式啟用。

原本習於自助旅行的我，從來未曾轉機或入境曼谷，

沒想到2007年的旅行完全與曼谷新機場結緣，

二月間的埃及之旅 和 八月的義大利之旅 皆過境此地，11月正式入境曼谷，

12月的斯里蘭卡之旅 再次經此機場轉機，

漫長的候機時間讓我萌生報導該機場的念頭。

2007年年底斯里蘭卡之旅轉機過境見到白天的曼谷機場

專門接待會員貴賓的機場電動車

收費高昂的過境旅館

Dayrooms過境旅館的餐廳酒吧

冗長等待轉機時，到過境旅館躺平睡個覺

房間裡很冷，如果有機會在這裡睡幾個小時的朋友要帶外套

寬敞舒適的曼谷機場免稅商店街

推薦到在機場裡算是便宜又很好吃的 mongo tree 餐廳

就是這碗魚丸麵，讚啦！

回台灣前總要買些伴手禮

現做的餅乾十分美味(椰子口味的)

曼谷機場也有Jim Thompson泰絲專賣分店

機場的Chang泰式按摩店

收費合理是等候轉機時不錯的選擇

模擬吳哥窟『乳海翻騰』的神話雕塑在曼谷機場，讓我想起 大吳哥城的南城門

蘇瓦那布呼米（Suvarnabhumi）國際機場採雙十造型，

總共可停靠120架各型飛機，包括目前全球最大的客機空中巴士A-380型，

每小時最高起落架次數可達到76航班，遠比目前的廊曼國際機場的52班次多，

同時有全球機場中最高的塔台。

新機場預定在啟用三年內全面投入營運，估計每年可處理4500萬個乘客。

最近倫敦新機場啟用頻傳出槌報導，

讓我不由得佩服起曼谷新機場的高效能和巨大吞吐量，

想想台灣擁有地理及人才的絕對优勢，卻因中共的打壓和政府的無能，

再再地被邊緣化，看著桃園機場的蕭條景象，心中真有無限感慨！

到出境登機門準備搭機回台灣囉